Новости из мира пикапов
Сравнительная таблица что выбрать кунг, крышку, роллеру или тент от специалистов ПИКАПТЮНИНГ

Кунг, крышка кузова или роллета — что выбрать для пикапа?

Три самых популярных варианта закрыть кузов пикапа — кунг, жёсткая крышка и роллета. У каждого своя цена, вес, сценарий использования и нюансы монтажа. Разбираем конкретно — без воды.

Сравнительная таблица

Стеклопластиковый кунг
Алюминиевый кунг
3-секционная крышка
4-секционная крышка
Роллета
Мягкий тент
Цена от
70 000 ₽
120 000 ₽
43 000 ₽
60 000 ₽
60 000 ₽
20 000 ₽
Вес
50–70 кг
от 80 кг
от 20 кг
от 35 кг
от 40 кг
от 10 кг
Высота над кабиной
на уровне кабины
на уровне кабины
на уровне борта
вровень с бортом
на уровне борта
на уровне борта
Доступ к грузу
задняя дверь
задняя дверь + боковые люки
остаётся примерно 57 см
остаётся примерно 19 см
барабан примерно 40 см сверху / 30 см вниз
зависит от типа
Съёмность
не быстро (2 чел.)
не быстро (2 чел.)
быстросъёмная (1 чел.)
быстросъёмная (1 чел.)
не быстро (2 чел.)
быстросъёмный (1 чел.)
Сложность установки
средне
средне (в разобранном виде — сложно)
легко
легко
сложно
легко

Кунг — для тех, кому нужно пространство и защита

Кунг — жёсткая надстройка над кузовом, которая закрывает его полностью по высоте кабины. Внутри можно хранить снаряжение под замком, спать в поездке, перевозить хрупкий груз без риска намокания или кражи.
Стеклопластиковый кунг — от 70 000 ₽, весит 50–70 кг. Можно окрасить в цвет кузова или взять в стандартном цвете. Доступ — через заднюю дверь с замком.
Алюминиевый кунг — от 120 000 ₽, весит от 80 кг. Прочнее, чаще красят в чёрный порошок. Есть задняя дверь и боковые люки — удобно если нужен доступ с обеих сторон. На некоторые автомобили делаем коммерческие кунги выше кабины под конкретную задачу.
Снять кунг в одиночку не получится — нужен напарник. Это стоит учитывать если планируете периодически работать с кузовом без закрытия.
Смотреть кунги: https://pickuptuning.ru/kungi

Жёсткая крышка — максимум универсальности

Крышка закрывает кузов по уровню борта — не выступает выше кабины, аэродинамика не страдает. Бывает двух типов.
3-секционная крышка — от 43 000 ₽. Одна секция примерно 57 см всегда остаётся на кузове у кабины именно на эту секцию обычно ставят дугу т.к она все равно забирает полезное пространство. Две открывающихся секции опираются на дугу и фиксируются специальными стяжками, которые уже предусмотрены в конструкции. Некоторые модели идут с увеличенной первой секцией — даёт больший выбор дуг для установки. Устанавливается на борта.
4-секционная крышка — от 60 000 ₽, весит от 35 кг. Максимальное использование кузова: у кабины остаётся всего примерно 19 см. Быстросъёмная — снимается одним человеком. Устанавливается на направляющие с водоотводами.
Есть стандартная версия и про. Про позволяет установить широкую дугу с защитой стекла, рым-болты и специальный багажник без сверления кузова — за счёт направляющих с Т-пазом. Актуально для строительных компаний и коммерческого использования.
На рынке больше разнообразия крышек чем кунгов. Не всё есть в наличии — возим или изготавливаем под заказ.
Смотреть крышки кузова: https://pickuptuning.ru/kryshki-kuzova

Роллета — быстрый доступ каждый день

Роллета — алюминиевая сдвижная крышка. Открывается одним движением или с пульта, убирается в барабан в передней части кузова. Бывает механической и электрической.
Барабан занимает примерно 40 см по верху и до 30 см вниз — это нужно учитывать при перевозке груза. Грузовое пространство ограничено по ширине барабана. Всё остальное пространство кузова остаётся свободным.
Роллета — оптимальный выбор для повседневной жизни когда нужен частый и быстрый доступ к грузу. Снять её в одиночку сложно — конструкция требует двух человек.
Интересный вариант для экспедиций: роллета + силовой экспедиционный каркас + палатка на каркасе. Получается полноценный выездной вариант без кунга.
Смотреть роллеты: https://pickuptuning.ru/rolleta-pikapa

Мягкий тент — бюджетно и легко

От 20 000 ₽, весит от 10 кг. Бывает каркасный и безкаркасный рулонный, 3-секционный и 4-секционный. Доступ к грузу — как у соответствующей жёсткой крышки.
Не даёт такой же защиты как жёсткие варианты — от дождя и посторонних глаз закроет, от взлома нет. Подходит как бюджетное решение или когда закрытие кузова нужно нечасто.
Смотреть тенты: https://pickuptuning.ru/tent-kuzova

Кто что берёт — реальные сценарии

Охота, рыбалка, экспедиции — кунг: снаряжение под замком, можно ночевать внутри. Альтернатива: роллета + экспедиционный силовой каркас + палатка на каркасе. Или жилой модуль в кузов.
Стройка, перевозка техники — 4-секционная крышка про-версии с широкой дугой, защитой стекла, рым-болтами и багажником. Либо алюминиевый кунг с багажником на крыше.
Мото и квадро спорт — 4-секционная крышка + заезды в кузов для загрузки техники. Кунг — если позволяет высота загружаемой техники.
Город, повседневно — роллета электрическая или механическая, 4-секционная крышка, крышка с подъёмным механизмом, кунг.
Коммерция, госструктуры — крышка или кунг под индивидуальный заказ. Изготавливали большие серийные объёмы под конкретные задачи заказчика.

Как мы подбираем

Иногда клиент сам не знает что хочет или недостаточно осведомлён что с чем ставят. Мы выявляем задачи и подбираем оптимальный вариант исходя из марки пикапа, сценария использования и бюджета. Предлагаем установку в сервисном центре (уточнить у менеджера) или доставку оборудования по всей России.